Night Riviera: Защо зарязах колата и пътувах до Корнуол със спалния влак

Това е един от двата спални влака, останали в железопътната мрежа на Обединеното кралство.

Платформа 1 на гара Падингтън нормално не е място, на което се озовавам в 23:00 часа в понеделник вечер, само че съм тук с добра причина. На път съм да хвана Night Riviera Sleeper на Great Western Railway от Лондон до Пензанс в Корнуол на самия завършек на югозападния полуостров на Обединеното кралство.

Посещавам Корнуол още преди да мога да вървя. Взел съм елементарния трен, рейса и съм се борил с лятното запушване с кола повече пъти, в сравнение с мога да преброя.

Но до момента даже не съм обмислял като алтернатива. Оказа се, че това е огромна неточност.

Живописен изгрев и великолепно обслужване

Подраних, по тази причина си взех безвъзмездна напитка и леки закуски в първокласния първокачествен салон на GWR. След малко някой влиза, с цел да ни каже на всички, че влакът е подготвен за качване.

Правя няколко фотоси на влака, екипажът ревизира името ми от лист и ме водят до една от 57-те кабини на борда. Следва къса обиколка на квартирата ми за нощувка. Показва ми се бутонът за повикване, с цел да извикам член на личния състав когато и да е за още питиета и закуски по пътя.

Както съм аз, второто легло в каютата ми към този момент е сгънато, с цел да стане спално място за една спалня.

Има доста портове за зареждане, светлина, прозорец, с цел да гледате по какъв начин градът се изплъзва и, макар че няма лична баня, мивка е пъхната под бюро. На борда няма душове, само че можете да резервирате един за сутринта в салона за първа класа в Пензанс.

Екипажът е безпределно потребен, защото приема самостоятелни часове и поръчки за закуска от всяка каюта - изборът варира от руло с бекон до сладкиши и несъмнено кафе, чай и портокалов сок.

Точно надолу по коридора ги слушам да уреждат закуската на един пасажер да бъде сервирана в салона рано на идната заран. Той желае да бъде безсънен в точния момент, с цел да ни види по какъв начин минаваме по моста Royal Albert на Isambard Kingdom Brunel в Плимут. Екипажът намира точното време да го разсъни и прави тъкмо това.

Изненадващо добър сън

Най-накрая изхвърчаме от Падингтън тъкмо в 23:45 ч., правейки първите си следи към югозападния завършек на Обединеното кралство. Докато мракът гълтам мрачната индустриална природа на покрайнините на Лондон, одобрявам това като късмет да прегледам салона - извънредно за приложимост от. Взех си нещо за пиянство, само че това е най-натовареното, което виждам през цялата нощ, тъй че се отдръпвам назад в каютата си.

Легата е малко тясна, само че комфортна: няма тънки одеяла или бледи възглавници, а матракът е мек. Спя изненадващо добре, разлюлян от лекото придвижване на влака.

Пътуването през юни значи, че се разсънвам при изгрева към 5:00 сутринта - тъкмо когато влакът минава през Долиш в Девън. Този сектор от линията е прочут с това, че се движи тъкмо до морето и имам невероятни гледки към Ламанша, до момента в който тътнеме по пътя си към Пензанс.

Седенето в салона и пиенето на кафе, до момента в който минаваме през Корнуол, е превъзходен метод да се разсъните. Пристигаме в Пензанс, посрещнати от гледката на планината Свети Михаил в 7.50 сутринта. Много за предпочитане пред шестчасово шофиране или опит за улавяне на вътрешен полет до югозападния бряг.

Как резервирате билет за Riviera Sleeper?

Riviera Sleeper е една от единствено двете спални услуги, останали в националната железопътна мрежа на Обединеното кралство – другата е. Създадена е за първи път през 1983 година и от този момент съществува под някаква форма. Кабините и салонът се възползваха от ремонт тъкмо преди пандемията, оставяйки ги чисти и съвременни.

Той се движи шест дни в седмицата от Лондон до Пензанс, като пътуването лишава 8 часа и 5 минути на службите през делничните дни и 8 часа и 59 минути на службите в неделя.

Резервирането на билет може да бъде малко мъчно: ще ви би трябвало елементарен билет за пътешестване и добавка за спане, с цел да получите цялостното преживяване.

Цената и на двата билета варира според от деня от седмицата или времето от годината. Общо за двата билета коства от 125,40 £ (148 €) в едната посока или 228,40 £ (269 €) на връщане в стая с единично легло или от 114,90 £ (136 €) в едната посока или 207,40 £ (245 €) в двете посоки на човек за двама души в една кабина.

Освен спалния вагон има постоянни вагони с общоприети седалки. Това е мястото, където ще спите седнали, в случай че не извършите резервацията напълно вярно. Тези, само че си коства да похарчите спомагателните пари, с цел да се насладите на рядкото преживяване в английския спален трен.

В последна сметка, откакто резервирах спалния трен и престоя ми за две нощувки в хотел The Beach Club в Пензанс, отстраних напрежението от опитите да схвана уеб страницата за продажба на билети. Използвах техните, с цел да избера тъкмо това, което желая, след което всичко беше направено за мен и ми беше изпратено по имейл.

Трудно ли е да преживееш Корнуол без кола?

Един от най-честите въпроси, които получавам по отношение на вземането на трен до Корнуол, е по какъв начин да се придвижвам и да преглеждам забележителностите, когато сте там.

Самият Пензанс има някои страхотни атракции, в това число близкия рид Сейнт Михаил и басейна Jubilee. Това басейн с морска вода има част, загрята до превъзходните 30°C+ от топла вода, извлечена от 410-метров геотермален бунар - първият по рода си в Обединеното кралство.

Пензанс също е превъзходен център за по-нататъшно пътешестване с ферибот, рейс или трен до няколко разнообразни известни места в Корнуол, в това число St Ives и Sennen Cove или даже.

Разписанията за рейсове от време на време могат да бъдат по-скоро предложение, само че горещо бих предложил маршрута, който се вие ​​около края на страната.

За £7 (€8,27) дневно, Land's End Coaster ви води на картинно странствуване по върховете на скалите, надолу в заливи, през остаряла околност за рандеман на калай и към Zennor, главата до St Ives.

Ако е необичаен английски ден без дъжд (или се чувствате смели със крепко палто), първокласните места са на откритата горна палуба. Слезте, където желаете да отидете, и се върнете още веднъж, с цел да вземете останалата част от цикъла назад до Пензанс.

Друга алтернатива, която одобрявам, в случай че можете, е да прегърнете темпото и просто да вървите. След като оставих багажа си при прелестния хотелски личен състав в The Beach Club, до момента в който те приготвят стаята ми, върша 5-километровия преход до Mousehole за късна закуска.

Докато седнал съм и хапвам палачинки и пия кафе, виждам по какъв начин туристите се борят да паркират и се провират по тесните улици на рибарското населено място. Още един път ми припомня за какво колата не постоянно е най-хубавият метод да изпитате всичко, което Корнуол може да предложи. И мисля, че спалния трен може да е новият ми обичан метод да го избегна.

Писателят беше посетител на Byway на Night Riviera Sleeper от Лондон до Пензанс.